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高速铁路粗粒土路基沉降特性试验研究
| 题名： | 高速铁路粗粒土路基沉降特性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何欢 |
| 作者单位： | 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 河南郑州 450052 |
| 关键词： | 高速铁路 路基 模型试验 流变 |
| 摘要： | 为研究高速铁路粗粒土路基长期沉降特性，建立无砟轨道路基实尺模型，并用单点沉降计对其各个结构层的变形进行长期观测。分析结果表明，粗粒土填料的流变变形对路基填筑完成后的沉降有重要贡献。根据试验得到的路基沉降特性，选用三维状态下的kelvin模型构建相应的沉降预测函数，结果表明，三维状态下的Kelvin模型的计算预测结果与实际情况吻合度高，为高速铁路路基沉降预测问题提供参考。 |
| 会议日期： | 20151012 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 全国公路工程地质科技情报网2015年技术交流会 |
| 出版日期： | 2015-10-12 |
| 母体文献： | 全国公路工程地质科技情报网2015年技术交流会 论文集 |
| 分类号： | U213.1 |
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