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原文传递 高速铁路特殊土路基工后沉降变形控制技术
题名: 高速铁路特殊土路基工后沉降变形控制技术
正文语种: 中文
作者: 叶阳升 蔡德钩 姚建平 程爱君 张千里 史存林 何华武
作者单位: 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081 中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081 铁道部,北京 100844
关键词: 特殊土路基 高速铁路 变形控制 优化技术
摘要:   面对高速铁路路基工后沉降严格控制标准的挑战,系统开展了软土松软土、湿陷性黄土、膨胀土以及冻土等特殊土路基沉降变形控制的理论分析和试验研究。分析不同特殊土的土性和分布,研究提出了相应处理方法。研究表明,软土松软土地基采用桩网、桩板结构等方法进行处理,湿陷性黄土地基采用柱锤冲扩桩、挤密桩、强夯等方法进行处理,膨胀土地基采用三碴隔水层、基床底层改良等方法进行处理,冻土路基采用设置防水保温层、控制路基填料细粒含量等方法进行处理,可实现高速铁路路基工后沉降变形控制的目的。
会议日期: 20120908
会议举办地点: 石家庄
会议名称: 第十四届中国科协年会第十三分会场——软土路基工程技术研讨会
出版日期: 2012-09-08
母体文献: 第十四届中国科协年会第十三分会场——软土路基工程技术研讨会论文集
分类号: U213.1
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