原文传递
浅谈如何提高二灰整体强度合格率
| 题名： | 浅谈如何提高二灰整体强度合格率 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李志义 李春和 |
| 作者单位： | 唐山市丰南区交通局 |
| 关键词： | 高速公路 公路路基 粉煤灰 石灰 强度控制 |
| 摘要： | 本文主要介绍沿海高速公路路基施工采用粉煤灰掺加石灰(简称"二灰")替代石灰稳定土施工的强度控制,由于沿海高速公路地处勃海岸边,土质为盐渍土,土资源严重缺乏。原设计路基底封层为8％石灰稳定土,因土资源缺乏保证不了正常施工及工程质量,为了降低工程成本、保证工程质量及工期,选用离工地较近的三友集团粉煤灰代替盐渍土并掺加10％的白灰,为此以"10％二灰"替代"8％灰土"为课题,主要针对二灰强度进行了研究,确保了工程质量及施工进度。 |
| 会议日期： | 20081117 |
| 会议举办地点： | 湖北宜昌 |
| 会议名称： | 中国公路学会公路环境与可持续发展分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-11-17 |
| 母体文献： | 中国公路学会公路环境与可持续发展分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U416.1 U414.1 |
检索历史
应用推荐
