题名: | 超大型船舶操纵与安全管理 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 康卫民 刘景升 张波 |
作者单位: | 大连海事局 辽宁省大连市中山区长江路25号 辽宁海事局交管中心 116001 |
关键词: | 超大型船舶 操纵特性 安全管理 比较分析 |
摘要: | 超大型船舶具有肥大粗短的特点,一般载重吨为8万吨以上、长度为250M以上的巨轮,通称为超大型船舶。但从水上交通管制的角度,超大型船舶是指总吨位超过10万总吨的船舶。超大型船舶承担着海上的石油、煤炭以及矿石等的运输任务。随着近年来运输量的不断增加,超大型船舶的数量也不断增加,与超大型船在操纵和管理上相关的事故也不断发生,因此有必要将超大型船舶在操纵和安全管理上与普通船舶进行比较,找出特点,总结经验,避免不必要的事故发生,达到人员安全,船舶安全,海洋环境得到保护的目的。笔者曾经在希腊GOODFAITH公司所属的 "OPTIMIST" "SUNRISE I" "MATRIX"等多条近14万吨的超大型散货船舶上任职大副和船长。在此谈谈超大型船舶的的操纵和安全管理的体会,供同行们参考。 |
会议日期: | 200809 |
会议举办地点: | 广州 |
会议名称: | 2008年海洋船舶安全理论与实践研讨会 |
出版日期: | 2008-08-31 |
母体文献: | 2008年海洋船舶安全理论与实践研讨会论文集 |
分类号: | U676.1 U675.9 |