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原文传递铁道货车排水装置

专利名称：	铁道货车排水装置
摘要：	一种铁道货车排水装置，包括过渡管、挡水罩、排水器和拉紧杆，过渡管呈上大下小的喇叭口结构；挡水罩由碟形挡水板、中间连接管和倒碗形水罩自上而下依次连接而成，碟形挡水板上分布有排水孔，碟形挡水板中间开设有插入孔，倒碗形水罩中间设有贯通孔，中间连接管两端分别与插入孔和贯通孔相连；排水器具有固定底板，固定底板上面设有排水外管，排水外管中间插入有排水内管，排水内管上端设有拉紧挡板，拉紧挡板上设有条形漏水孔；排水外管上端与过渡管的下端嵌套配合；拉紧杆的上端设有与其螺纹配合的紧固螺母，拉紧杆下端设有锁销孔，插销孔中设有锁紧插销，锁紧插销的长度小于条形漏水孔的长度。本实用新型在有效排出积水的同时，能够实现密封功能。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车长江车辆有限公司
发明人：	罗桂琼;姚雄;王宝磊;刘文亮;景传峰;吴宇波
专利状态：	有效
申请日期：	2013-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320821122.8
公开号：	CN203637833U
分类号：	B61D17/10(2006.01)I
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	一种铁道货车排水装置，包括过渡管（17）、挡水罩（1）、排水器（2）和拉紧杆（16），其特征在于：所述过渡管（17）呈上大下小的喇叭口结构；所述过渡管（17）在使用状态固定安装在车体地板的面板上；所述挡水罩（1）由碟形挡水板（101）、中间连接管（102）和倒碗形水罩（103）自上而下依次连接而成，所述碟形挡水板（101）上分布有排水孔（1011），所述碟形挡水板（101）中间开设有插入孔（1012），所述倒碗形水罩（103）中间开设有贯通孔（1031），所述中间连接管（102）两端分别与插入孔（1012）和贯通孔（1031）相连；所述碟形挡水板（101）在使用状态搁置在过渡管（17）的喇叭口上；所述排水器（2）具有固定底板（203），所述固定底板（203）上面设置有排水外管（202），所述排水外管（202）中间插入有排水内管（204），所述排水内管（204）的上端设置有拉紧挡板（201），所述拉紧挡板（201）上设置有条形漏水孔（2011），所述排水内管（204）的下端穿出在固定底板（203）下方；所述固定底板（203）在使用状态固定安装在车体地板下面的底架上，且所述排水外管（202）上端与过渡管（17）的下端嵌套配合；所述拉紧杆（16）的上端设置有与其螺纹配合的紧固螺母（11），所述拉紧杆（16）的下端设置有锁销孔（162），所述插销孔（162）中设置有锁紧插销（14），所述锁紧插销（14）的长度小于条形漏水孔（2011）的长度；所述拉紧杆（16）及其上的锁紧插销（14）在使用状态依次穿过插入孔（1012）、贯通孔（1031）和条形漏水孔（2011）后旋转90°，并通过紧固螺母（11）将锁紧插销（14）抵接在条形漏水孔（2011）底面上，从而将挡水罩（1）和排水器（2）连为一体。
所属类别：	实用新型