专利名称: | 铁路货车制动系统 |
摘要: | 本实用新型涉及一种铁路货车制动系统。现有铁路货车制动系统是气动制动或液压制动形式,车内手动制动拉杆较长,导致货车制动过程需要较大范围的制动空间。一种铁路货车制动系统,其组成包括:手动制动盘(1),手动制动盘连接气体制动阀(2),气体制动阀连接旋转手动拉杆组(3),气体制动阀的进气口通过控制管路(4)连接储气罐(5),气体制动阀的出气口通过控制管路连接制动缸(6),制动缸连接第一杠杆(7),第一杠杆通过拉线(8)连接第二杠杆(9)和第三杠杆(10);旋转手动拉杆组上安装的开关按钮(12)连接电磁阀(13),电磁阀通连接紧急继动阀(14)。本实用新型应用于货车制动系统。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
发明人: | 王祖亭;毛军;高永发;王凯;张印明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2013-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201320872606.5 |
公开号: | CN203623709U |
分类号: | B61H13/02(2006.01)I |
申请人地址: | 150056 黑龙江省哈尔滨市道外区先锋路10号 |
主权项: | 一种铁路货车制动系统,其组成包括:手动制动盘,其特征是:所述的手动制动盘连接气体制动阀,所述的气体制动阀连接旋转手动拉杆组,所述的气体制动阀的进气口通过控制管路连接储气罐,所述的气体制动阀的出气口通过控制管路连接制动缸,所述的制动缸连接第一杠杆上端,所述的第一杠杆下端通过拉线连接第二杠杆上端,所述的拉线还连接第三杠杆,所述的第三杠杆下端连接闸瓦系统;所述的旋转手动拉杆组上安装开关按钮,所述的开关按钮通过电线连接电磁阀,所述的电磁阀通过电路管路连接紧急继动阀,所述的紧急继动阀连接所述的储气罐。 |
所属类别: | 实用新型 |