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原文传递内燃电力双动力轨道车辆

专利名称：	内燃电力双动力轨道车辆
摘要：	本实用新型涉及一种内燃电力双动力轨道车辆，包括至少一个牵引单元，每个牵引单元包括至少一节动力车和至少一节非动力车，在每个所述牵引单元中的所述动力车上安装电力供电设备和公共电力牵引装置，在所述非动力车上安装内燃发电机组，所述电力供电设备和内燃发电机组相互并联与所述公共电力牵引装置的输入端连接，所述公共电力牵引装置的输出端与牵引电机连接向其供电，所述牵引电机通过传动装置与轮对连接。本实用新型将电力供电设备和内燃发电机组分散安装在不同的车厢上，易于控制车辆自重容易，动力配置均衡合理，有利于牵引制动性能的发挥。而且可以实现电化区段和非电化区段的穿行混跑，也解决了在电化区段各种原因供电中断时电动车组就不能运行的问题，进而达到了电化区段和非电化区段跨线运行。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	杨兴清;孙彦;陶桂东;马云双;王学亮;单宝强;高洪镇;王军;龚明
专利状态：	有效
申请日期：	2013-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320829496.4
公开号：	CN203611984U
分类号：	B61C7/04(2006.01)I
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号
主权项：	一种内燃电力双动力轨道车辆，包括至少一个牵引单元，每个牵引单元包括至少一节动力车和至少一节非动力车，其特征在于：在每个所述牵引单元中的所述动力车上安装电力供电设备和公共电力牵引装置，在所述非动力车上安装内燃发电机组，所述电力供电设备和内燃发电机组相互并联与所述公共电力牵引装置的输入端连接，所述公共电力牵引装置的输出端与牵引电机连接向其供电，所述牵引电机通过传动装置与轮对连接。
所属类别：	实用新型