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布索形式对斜拉-连续协作体系桥梁静力性能影响分析
| 题名： | 布索形式对斜拉-连续协作体系桥梁静力性能影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈晔；俞坚扬；刘旭政； |
| 关键词： | 斜拉-连续协作体系桥梁；扇形布置；竖琴形布置；内力；挠度；稳定性 |
| 摘要： | 斜拉-连续协作体系桥梁具有斜拉桥与连续梁桥二者的特点,近年来该体系在中国得以推广。斜拉索是斜拉-连续协作体系的关键组成部分,不同的拉索布置形式将对结构体系的整体受力造成影响。该文以剑邑大桥为例,采用Midas Civil软件建模,对比分析了扇形、竖琴形两种拉索布置形式对斜拉-连续协作体系内力、变形及稳定性的影响。经对比研究后发现,两种不同的拉索布置形式对主梁受力及变形影响均较小;采用扇形布置的主梁面内稳定性略高于竖琴形布置;采用竖琴形布置的主塔稳定系数大于扇形布置,约为后者的1.5倍。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 121-126 |
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