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废气再循环改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验研究
| 题名： | 废气再循环改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何超 纪常伟 何洪 |
| 作者单位： | 北京工业大学环境与能源工程学院 北京 100022 |
| 关键词： | 废气再循环 均质压燃 压燃发动机 爆燃 峰值压力 放热时间 |
| 摘要： | 针对均质压燃发动机高负荷易爆燃的问题,在一台均质压燃发动机上加装废气再循环装置,把燃烧废气冷却后引入到进气中,在台架上进行试验并验证其可行性.实验结果表明,采用高浓度的EGR能够有效抑制HCCI发动机的爆震并拓宽高负荷的工况范围,发动机峰值压力升高率降低,着火时刻推迟,有效放热时间增长,缸内最大压力峰值降低. |
| 会议日期： | 20080521 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008中小型内燃机专业技术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-05-21 |
| 母体文献： | 2008中小型内燃机专业技术研讨会论文集 |
| 分类号： | TK421 |
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