原文传递
万吨列车缓冲器特性优化研究
| 题名： | 万吨列车缓冲器特性优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈慧 魏伟 |
| 作者单位： | 大连交通大学,交通运输工程分院,辽宁大连,116028 |
| 关键词： | 重载列车 缓冲器 纵向动力学 特性曲线 |
| 摘要： | 以新型胶泥缓冲器为例,建立列车纵向动力学仿真模型,根据其结构与原理详细分析该类型缓冲器的力-位移、力-速度特性.通过单车模型中多次仿真与试验曲线相比较,反演出缓冲器特性曲线,将该曲线应用于万吨列车模型并进行优化,从而得出重载列车最佳缓冲器特性曲线. |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U260.342 U292.921 |
检索历史
应用推荐
