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原文传递煤矿用卷缆运输车

专利名称：	煤矿用卷缆运输车
摘要：	本实用新型公开了一种煤矿用卷缆运输车，所述的煤矿用卷缆运输车包含一车体和支撑横梁，所述的支撑横梁的两端分别通过一“人”字形的连接叉臂与所述的车体相连接，所述的支撑横梁的头部设有一对纵向设置的第一基板，其尾部设有一对纵向设置的第二基板，所述的第一基板之间设有一第一引导凸轮，所述的第二基板之间设有一第二引导凸轮。本实用新型的煤矿用卷缆运输车利用第一基板之间的限位挡片和牵引锤头，使用者可以在牵引锤头的牵引连杆上设置一额外的钢缆，一旦引导凸轮发生打滑，该牵引锤头就会自动摆动并卡在限位通孔内，使得牵引连杆上的钢缆绷直，有效降低车体的抖动。该煤矿用卷缆运输车结构简单，改造方便，实用性强。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	尤道济
发明人：	尤道济;柴业森;郑思光;李昆
专利状态：	有效
申请日期：	2013-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320762327.3
公开号：	CN203543955U
分类号：	B61B12/06(2006.01)I
申请人地址：	041000 山西省临汾市蒲县黑龙关镇35公里处恒昇煤业机运部
主权项：	一种煤矿用卷缆运输车，其特征在于，所述的煤矿用卷缆运输车（1）包含一车体（2）和支撑横梁（3），所述的支撑横梁（3）的两端分别通过一“人”字形的连接叉臂（4）与所述的车体（2）相连接，所述的支撑横梁（3）的头部设有一对纵向设置的第一基板（5），其尾部设有一对纵向设置的第二基板（11），所述的第一基板（5）之间设有一第一引导凸轮（6），所述的第二基板（11）之间设有一第二引导凸轮（12），所述的第一基板（5）之间设有一限位插杆（7）和一限位挡片（9），所述的限位插杆（7）上设有一锤状的牵引锤头（8），所述的牵引锤头（8）上设有一牵引连杆（10），所述的限位挡片（9）上设有一限位通孔（91），所述的牵引连杆（10）贯穿所述的限位通孔（91）。
所属类别：	实用新型