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SS7C机车底架横梁加强前后对比分析
| 题名： | SS7C机车底架横梁加强前后对比分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李幸人 张江田 杨俊杰 冯国江 |
| 作者单位： | 大同电力机车有限责任公司技术中心产品开发部 大同市 037038 |
| 关键词： | 底架横梁 有限元分析 载荷工况 许用引力 机车 |
| 摘要： | 某公司配属昆明机务段的SS7、SS7C机车发现底架横梁有裂纹并且有增加的趋势。产生裂纹的横梁绝大部分集中在变压器横梁的前后两侧;裂纹在横梁上的位置是在横梁上风道口的外侧；绝大部分裂纹从横梁与风道的焊接头部的地方开始产生,在焊缝上或横梁母体上延伸。针对SS7,SS7C底架横梁裂纹问题，该公司给出了横梁的加强方案。为考察加强效果，本研究运用ANSYS软件建立各种情况的三维实体模型，对SS7机车底架横梁加强前后的应力状况作了对比分析。 |
| 会议日期： | 200709 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2007年中国铁道学会年会 |
| 出版日期： | 2007-08-31 |
| 母体文献： | 2007年中国铁道学会年会论文集 |
| 分类号： | U269.32 |
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