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原文传递 针对SS7C机车轮缘偏磨问题进行的轮对组装工艺研究
题名: 针对SS7C机车轮缘偏磨问题进行的轮对组装工艺研究
正文语种: 中文
作者: 庞尔胜
作者单位: 北车集团 同车公司工艺开发部 037038
关键词: 轮缘偏磨 横动量 工艺调整垫 车轮压装 电力机车 轮对
摘要: 随着铁路运输事业向高速、重载方向的不断发展,尤其为适应近几年铁路的不断提速要求,对机车运行质量的要求愈来愈高。轮对作为电力机车走行部最重要的部件之一,其主要作用是支承机车的全部重量并行走在钢轨上,可见轮对的性能和状态的好坏直接关系到行车的安全性。因此,SS7C机车轮对装配结构性能及制造手段有必要进行改进,从设计角度而言,有ALSTOM机车轮对产品做参照,改进是可行的;为此本文研究分析SS7C轮对组装的现行工艺并做出相应的改进。按照改进后的工艺,压装后的非齿侧车轮很好地保证了内侧面与密封圈端面的严密贴靠,避免长期运行后轴承向外窜动的导致的横动量异常增大现象,从而为解决轮缘偏磨问题提供了有力的理论依据和实践基础。
会议日期: 200709
会议举办地点: 北京
会议名称: 2007年中国铁道学会年会
出版日期: 2007-08-31
母体文献: 2007年中国铁道学会年会论文集
分类号: U264.811
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