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原文传递窄轨工矿电机车轴箱装配

专利名称：	窄轨工矿电机车轴箱装配
摘要：	本实用新型涉及窄轨工矿电机车配件领域，具体是一种窄轨工矿电机车轴箱装配，包括轴箱、V型橡胶弹簧，所述的轴箱包括轴箱体，轴箱体上开有中间孔，该中间孔内设置有轴承，轴承安装于位于车轮外侧的车轴上，位于轴箱体内的轴承两端分别安装有轴承盖，V型橡胶弹簧支撑连接于轴箱体和车体之间，轴箱体前后两侧相对的开有可容纳轴承盖的容置槽，该容置槽与中间孔相通。本实用新型所述窄轨工矿电机车轴箱装配结构新颖、构思巧妙，在不影响轴承以及轴承盖安装的情况下，增大了轴箱的厚度，V型橡胶弹簧的宽度增大，保证了整车的减振效果，可广泛应用于10T、12T、14T、20T、25T、30T、45T工矿电机车的走行部上，适用于地铁隧道施工、煤矿运输等领域。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	永济新时速电机电器有限责任公司
发明人：	王海龙
专利状态：	有效
申请日期：	2013-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320598627.2
公开号：	CN203439053U
分类号：	B61F15/20(2006.01)I
申请人地址：	044000 山西省运城市永济市电机大街18号
主权项：	窄轨工矿电机车轴箱装配，包括轴箱、V型橡胶弹簧（4），所述的轴箱包括轴箱体（1），轴箱体（1）上开有中间孔（7），该中间孔（7）内设置有轴承（5），轴承（5）安装于位于车轮（3）外侧的车轴（2）上，位于轴箱体（1）内的轴承（5）两端分别安装有轴承盖（6），V型橡胶弹簧（4）支撑连接于轴箱体（1）和车体之间，其特征在于，轴箱体（1）前后两侧相对的开有可容纳轴承盖（6）的容置槽（8），该容置槽（8）与中间孔（7）相通。
所属类别：	实用新型