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关于转K2型转向架下旁承自由高超限问题的分析及建议
| 题名： | 关于转K2型转向架下旁承自由高超限问题的分析及建议 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王耀 |
| 作者单位： | 西安铁路局西安东车辆段,陕西 西安 |
| 关键词： | 货车转向架 K2型转向架 常接触式弹性旁承 下旁承自由高超限 |
| 摘要： | 为了有效解决货车转向架的蛇形运动问题,我国于2002年自主研发了适合转K2型转向架使用的常接触式弹性旁承(下文简称“旧型”),03年在此基础上又研发了JC型常接触式弹性旁承(下文简称“JC型”),它们的应用有效抑制了转向架在高速运行状态下的蛇形运动问题,大大提高了货车的高速运行品质。但是随着常接触式弹性旁承的大量投入使用,在检修过程中逐步暴露出一些问题,从一定程度上降低了车辆的整体运行品质。本文提出了转K2型转向架下旁承自由高超限问题，通过数据和理论分析找出原因，提出了改进建议。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 中国铁道学会第三届标准计量委员会2008年学术交流报告会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会第三届标准计量委员会2008年学术交流报告会论文集 |
| 分类号： | U260.331 |
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