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原文传递铁路漏斗车车体下侧梁

专利名称：	铁路漏斗车车体下侧梁
摘要：	本发明公开了一种铁路漏斗车车体下侧梁，它由整根中空铝合金型材构成，该中空铝合金型材具有外侧圆弧面、内侧上斜面和内侧下垂面，外侧圆弧面、内侧上斜面和内侧下垂面围合成的异形空腔中设置将其分隔成三个独立腔室的斜向加强筋和横向加强筋，外侧圆弧面顶部向上延伸有与内侧上斜面上部合为一体的变截面斜坡，变截面斜坡与内侧上斜面交汇的顶部设置有垂直布置的上连接翼面，外侧圆弧面与内侧下垂面交汇的底部设置有下连接翼面。其结构简单、自重轻、强度好、刚度高、受力均衡、耐候性强、使用寿命长，可以大幅提高铝合金车体侧墙板与底架侧梁连接的快捷性和稳定性，进而提高整车组装的工艺性，并满足整车轻量化、重载荷的要求。
专利类型：	发明专利
申请人：	南车长江车辆有限公司
发明人：	史春江;胡跃明;刘文亮;伏铁军;雷青平;凌斌;刘幻云;赵华瑞
专利状态：	有效
申请日期：	2014-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410373006.3
公开号：	CN104176076A
分类号：	B61D7/00(2006.01)I
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	一种铁路漏斗车车体下侧梁，其特征在于：它由整根中空铝合金型材构成，该中空铝合金型材具有外侧圆弧面(4)、内侧上斜面(3)和内侧下垂面(5)，所述外侧圆弧面(4)、内侧上斜面(3)和内侧下垂面(5)围合成的异形空腔中设置将其分隔成三个独立腔室的斜向加强筋(8)和横向加强筋(7)，所述外侧圆弧面(4)顶部向上延伸有与内侧上斜面(3)上部合为一体的变截面斜坡(2)，所述变截面斜坡(2)与内侧上斜面(3)交汇的顶部设置有垂直布置的上连接翼面(1)，所述外侧圆弧面(4)与内侧下垂面(5)交汇的底部设置有下连接翼面(6)。
所属类别：	发明专利