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原文传递基于信息冗余的列车追踪方法

专利名称：	基于信息冗余的列车追踪方法
摘要：	本发明提供一种基于信息冗余的列车追踪方法，技术方案提供的列车追踪系统在通信状态正常情况下，优先依据VOBC发送的实时位置直接追踪列车，ZC与联锁设备对VOBC信息进行校验；在VOBC通信故障的情况下，以ZC设备发送的列车位置信息追踪列车，同时根据联锁设备信息进行校验；当VOBC与ZC同时通信故障时，以联锁设备后备模式追踪列车位置。通过列车追踪系统和外部系统的通讯状态来自动切换三种追踪模式，完成对列车位置的持续追踪，冗余信息的加入则极佳的保证了列车在追踪过程中数据的精确性，从而本发明可以实时、准确、持续追踪列车，极大程度上提高了调度员决策的及时性以及准确性。
专利类型：	发明专利
申请人：	国电南瑞科技股份有限公司
发明人：	魏源;梁奕;邵泳哲
专利状态：	有效
申请日期：	2014-08-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410390882.7
公开号：	CN104149822A
分类号：	B61L27/00(2006.01)I
申请人地址：	210061 江苏省南京市高新区高新路20号
主权项：	一种基于信息冗余的列车追踪方法，其特征在于：提供列车追踪系统，该列车追踪系统包括以下三种信息处理模块：车载控制器信息处理模块，用于接收和处理车载控制器发送的列车位置信息；区域控制器信息处理模块，用于接收并解析区域控制器发送的正在运营的所有列车位置信息；计算机联锁信息处理模块，用于接收并解析联锁设备发送的信息；当列车追踪系统与车载控制器通讯正常时，以车载控制器信息作为列车位置信息进行追踪，区域控制器信息和联锁信息对车载控制器信息进行校验，当列车追踪系统与车载控制器通讯异常或中断时，以区域控制器位置信息对列车进行追踪，联锁信息对区域控制器信息进行校验，当列车追踪系统与车载控制器和区域控制器都通讯异常或中断时，以联锁设备后备模式追踪列车。
所属类别：	发明专利