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电动车组牵引电机装车后的温升试验方法研究
| 题名： | 电动车组牵引电机装车后的温升试验方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李杰波 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
| 关键词： | 电动车组 温升试验 牵引电机 |
| 摘要： | 分析了牵引电机温升变化的特点,提出了判断电机温升平衡的理论依据。根据电动车组牵引电机装车后的温升试验中持续速度高,持续工况难以控制,温升平衡条件难以评价特点,提出了新的试验方法,以适应高速电动车组牵引电机装车后的温升试验。 |
| 会议日期： | 20081114 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会动车组、大功率交流传动机车研讨会——2008年牵引动力学术年会 |
| 出版日期： | 2008-11-14 |
| 母体文献： | 中国铁道学会动车组、大功率交流传动机车研讨会——2008年牵引动力学术年会论文集 |
| 分类号： | U266.21 |
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