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轮轨接触几何关系对高速客车稳定性的影响
| 题名： | 轮轨接触几何关系对高速客车稳定性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈波 王成国 孙善超 李兰 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院研发中心,北京,100081 |
| 关键词： | 高速客车 轮轨接触 几何关系 稳定性 运动特性 数值仿真 |
| 摘要： | 为研究不同的车轮和钢轨配合及不同的轮对内侧距等轮轨接触几何关系对高速客车稳定性的影响,选取中国车轮LMA和LM与钢轨CHN60、欧洲标准车轮S1002与钢轨UIC60以及日本新干线圆弧车轮JP-ARC与钢轨JIS60,对几组轮轨配合的运动特性进行了比较,并应用自制的轮轨接触几何计算程序和ADAMS/Rail软件针对不同的轮轨配合情况进行了仿真分析。 |
| 会议日期： | 20081024 |
| 会议举办地点： | 湖南株洲 |
| 会议名称： | 2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-24 |
| 母体文献： | 2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U270.11 U271.91 |
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