原文传递
具有与车轴销连接的均衡器的铁路转向架
| 专利名称： | 具有与车轴销连接的均衡器的铁路转向架 |
| 摘要： | 本发明公开了一种供机车(10)使用的铁路转向架(14)。该铁路转向架可具有带第一端部和相对的第二端部的第一车轴(48)，以及带第一端部和相对的第二端部的第二车轴。该铁路转向架还可具有连接到第一车轴和第二车轴中的每一个的多个车轮(24)、位于第一车轴的第一端部的第一支承组件(52)、和位于第二车轴的第一端部的第二支承组件。该铁路转向架还可具有均衡器(50)和至少一个销(76)，所述均衡器具有由第一支承组件竖向支承的第一端部和由第二支承组件竖向支承的第二端部，所述至少一个销将均衡器连接到第一和第二支承组件并且构造成在多个车轮与均衡器之间传递牵引力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 易安迪机车公司 |
| 发明人： | D·J·戈丁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-02-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201380010962.9 |
| 公开号： | CN104136303A |
| 分类号： | B61F5/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国伊利诺伊州 |
| 主权项： | 一种铁路转向架(14)，包括：第一车轴(48)，所述第一车轴具有第一端部和相对的第二端部；第二车轴，所述第二车轴具有第一端部和相对的第二端部；多个车轮(24)，所述多个车轮连接到所述第一车轴和所述第二车轴中的每一者；第一支承组件(52)，所述第一支承组件位于所述第一车轴的第一端部；第二支承组件，所述第二支承组件位于所述第二车轴的第一端部；均衡器(50)，所述均衡器具有由所述第一支承组件竖向支承的第一端部和由所述第二支承组件竖向支承的第二端部；和至少一个销(76)，所述至少一个销将所述均衡器连接到所述第一支承组件和所述第二支承组件并且构造成在所述多个车轮与所述均衡器之间传递牵引力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
