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基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法
| 专利名称： | 基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法，包括以下测量步骤：测量载体以一定速度行驶在钢轨上；测量某时刻点测量载体的行驶速度和钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，以及测量载体施加给钢轨的压力载荷；挠曲线斜率方程组引入测量载体的行驶速度和上述钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，计算得到挠曲线参数；根据钢轨最大挠度值计算公式，计算得到钢轨最大挠度值；根据钢轨刚度计算公式，计算得到钢轨刚度。本发明支持动态采集，测量结果不受钢轨表面不均匀磨耗、焊缝区不平顺、轨道不平顺等因素的影响，在快速测量的基础上，准确测量轨道刚度，间接的降低了对成本的消耗。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 武汉武大卓越科技有限责任公司 |
| 发明人： | 李清泉;张德津;曹民;林红;曲旋;王新林;孙小进;马斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-07-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410353102.1 |
| 公开号： | CN104129405A |
| 分类号： | B61K9/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430223 湖北省武汉市东湖新技术开发区武大科技园4路6号 |
| 主权项： | 一种基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法，其特征在于，在测量载体上，安装若干速度传感器和压力载荷测量装置，其中，一速度传感器用于测量载体的行驶速度，另多个速度传感器分别用于测量钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，所述多个速度传感器之间的距离已知，所述压力载荷测量装置用于测量所述测量载体的车轮施加给钢轨的压力载荷；包括以下测量步骤：i.让所述测量载体以一定速度行驶在钢轨上，ii.控制所述若干速度传感器同时测量，得到某时刻点的测量载体的行驶速度和钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，以及测量载体施加给钢轨的压力载荷；iii.在挠曲线斜率方程组中，引入测量载体的行驶速度和上述钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，计算得到钢轨最大挠度值计算公式的挠曲线参数；iv.根据钢轨最大挠度值计算公式，引入上述挠曲线参数，计算得到钢轨最大挠度值；v.根据钢轨刚度计算公式，计算得到钢轨刚度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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