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原文传递轨道车辆用车钩缓冲器

专利名称：	轨道车辆用车钩缓冲器
摘要：	本发明公开了一种轨道车辆用车钩缓冲器，包括安装座、两个以上的弹性体、牵引杆、锁紧件、支撑装置和对中装置，弹性体套装在牵引杆上，并通过锁紧件锁紧，支撑装置与牵引杆的一端固定连接，对中装置固定连接在安装座外侧，还包括转轴筒、剪切螺栓和连接臂，转轴筒上具有径向的且为同轴的上连接轴和下连接轴，所述安装座上设有第一安装孔，转轴筒位于第一安装孔内，安装座上还设有两个连接轴孔，上连接轴和下连接轴分别位于相应的连接轴孔内，并分别通过剪切螺栓与转轴筒固定连接，上连接轴通过连接臂与支撑装置固定连接，对中装置与下连接轴装连；转轴筒上设有第二安装孔和隔板，且隔板设在第二安装孔内，隔板上设有隔板孔，牵引杆穿过隔板孔，且隔板的两侧均具有至少有一个弹性体。本发明结构简单，并且紧凑。
专利类型：	发明专利
申请人：	常州南车铁马科技实业有限公司
发明人：	姜晓东;吴刚;杨庆龙;张晋伟;邓大伟;周卫兵;张勇;杜利清
专利状态：	有效
申请日期：	2014-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410303860.2
公开号：	CN104071175A
分类号：	B61G11/00(2006.01)I
申请人地址：	213125 江苏省常州市新北区薛家顺园路19号
主权项：	?一种轨道车辆用车钩缓冲器，包括安装座（1）、两个以上的弹性体（2）、牵引杆（3）、锁紧件（4）、支撑装置（12）和对中装置（13），弹性体（2）套装在牵引杆（3）上，并通过锁紧件（4）锁紧，支撑装置（12）与牵引杆（3）的一端固定连接，对中装置（13）固定连接在安装座（1）外侧，其特征在于：a、还包括转轴筒（5）、剪切螺栓（6）和连接臂（9），转轴筒（5）上具有径向的且为同轴的上连接轴（7）和下连接轴（14），所述安装座（1）上设有第一安装孔（1?1），转轴筒（5）位于第一安装孔（1?1）内，安装座（1）上还设有两个连接轴孔（1?2），上连接轴（7）和下连接轴（14）分别位于相应的连接轴孔（1?2）内，并分别通过剪切螺栓（6）与转轴筒（5）固定连接，上连接轴（7）通过连接臂（9）与支撑装置（12）固定连接，对中装置（13）与下连接轴（14）装连；b、转轴筒（5）上设有第二安装孔（5?1）和隔板（5?3），且隔板（5?3）设在第二安装孔（5?1）内，隔板（5?3）上设有隔板孔（5?3?1），牵引杆（3）穿过隔板孔（5?3?1），且隔板（5?3）的两侧均具有至少有一个弹性体（2）。
所属类别：	发明专利