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船舶破损剩余强度研究及其影响参数与敏感度分析
| 论文题名： | 船舶破损剩余强度研究及其影响参数与敏感度分析 |
| 关键词： | 船舶结构;剩余强度;薄壁梁;迁移矩阵法;可靠性评估;载荷计算 |
| 摘要： | 我国作为一个濒海大国，海洋方向的安全历来都与国家的安全利益息息相关，而舰船在保护沿海安全中起着重要作用。随着科技的发展，现代舰船武器装备越来越精良，结构越来越复杂，造价也越来越高，这对舰船的生命力要求也就越来越苛刻。本文通过计算船体遭受武器攻击破损后的剩余强度，来对其在多种破损情况下的安全性进行评估，并研究剩余强度的影响参数和敏感度。 本文主要内容如下：首先，通过现有武器命中舰体情况的资料统计分析，确定激光炸弹、反舰导弹和鱼雷命中舰体位置分布和破口大小。根据破口位置的不同，把其分为水面以上和水面以下两种情况进行计算。水面以上破损，只考虑破损处剖面模数的变化；水面以下破损，还要考虑舱室进水造成的浮力曲线、横倾角等的变化。 然后，对破损船体进行载荷计算。其中考虑船船体结构水上和水下部分破损后的浮态和载荷曲线的不同，用符拉索夫法计算了对应于水线以下不同位置破口的载荷曲线。采用改进的薄壁梁理论，用迁移矩阵法计算不同武器命中，不同破口船体应力。 最后，在对船体极限强度计算的基础上，对舰船在不同破损情况下的可靠性进行了评估，对破损船体剩余强度的主要影响参数和敏感度进行了分析计算。 |
| 作者： | 王德安 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 聂武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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