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机车柴油发电机组公共底座及其设计方法
| 专利名称： | 机车柴油发电机组公共底座及其设计方法 |
| 摘要： | 本发明的机车柴油发电机组公共底座及设计方法，提供在所给与的条件下，根据一定的相关性，系统、合理地使柴油发电机组公共底座满足N＝(Q+q)×g/T、M×Z/E×I≧∑max及H-A-B-10＜Z＜H-A-10的关系，N—隔振器个数，Q—机组质量，q—公共底座质量，g—重力加速度，T—隔振器的额定载荷，Z—公共底座截面高度值，E—公共底座弹性惯量，I—公共底座截面惯量，M—公共底座截面弯矩，∑max—机组产生的最大应力，H—为机车安装柴油发电机组空间最小高度，A—柴油机基座安装面至柴油机最高点高度，B—隔振器的最大压缩量。有效的减小主发机组运行时引起的震动，使机车司机室的震动大大减小，改善了司机室的工作环境，为机车稳定运行提供了进一步的可靠保障。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 发明人： | 姜旭龙;赵睿;高洋;侯振宇;郝岩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-05-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410229145.9 |
| 公开号： | CN104002824A |
| 分类号： | B61C17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 |
| 主权项： | 一种机车柴油发电机组公共底座设计方法，其特征在于：满足N＝(Q+q)×g/T、M×Z/E×I≧∑max及H?A?B?10＜Z＜H?A?10的关系来决定机车柴油发电机组公共底座的各因素，式中：N—隔振器个数，Q—机组质量，q—公共底座质量，g—重力加速度，T—隔振器的额定载荷，Z—公共底座截面高度值，E—公共底座弹性惯量，I—公共底座截面惯量，M—公共底座截面弯矩，∑max—机组产生的最大应力，H—为机车安装柴油发电机组空间最小高度，A—柴油机基座安装面至柴油机最高点高度，B—隔振器的最大压缩量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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