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有轨电车安全式无线道岔控制系统及控制方法
| 专利名称： | 有轨电车安全式无线道岔控制系统及控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及的有轨电车安全式无线道岔控制系统及控制方法。该系统包括车载子系统和轨旁子系统，车载子系统包括综合操作盘，无源信标天线和无源信标读取器，车载控制单元，车载通信单元；轨旁子系统包括前置无源信标、后置无源信标、进路表示器，地面控制器，道岔控制单元。该方法包括：地面控制器发射当前道岔信息，无源信标读取器检测无源信标，车载控制单元判断电车进入接近道岔区段或道岔区段并发出相应指令，地面控制器控制道岔动作并锁定，直至电车驶出道岔后预定区段。本发明使用灵活、安全可靠、成本较低，为前后车通过道岔设置了有效地安全间隔，避免了后车误抢前车控制指令，可确保导向安全状态。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 发明人： | 郑磊;尹燕萍;刘婷婷;袁江波;谢勇;徐志荣;肖阳俊;郝顺;苏国强;姜超;房黎黎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-05-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410240716.9 |
| 公开号： | CN103991465A |
| 分类号： | B61L5/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号 |
| 主权项： | 有轨电车安全式无线道岔控制系统，包括位于电车上的车载子系统和位于道岔旁的轨旁子系统；其特征是，所述车载子系统包括位于司机室的综合操作盘，无源信标天线和无源信标读取器，与综合操作盘、无源信标天线、无源信标读取器分别数据连接的车载控制单元，以及与车载控制单元、综合操作盘分别数据连接的车载通信单元；所述轨旁子系统包括设于道岔前轨道的前置无源信标、后置无源信标、进路表示器，含有地面通信单元和地面控制单元的地面控制器，以及道岔控制单元；所述前置无源信标与道岔之间的距离大于后置无源信标与道岔之间的距离，所述地面通信单元与地面控制单元数据连接，所述地面控制单元的第一、第二控制端分别与进路表示器、道岔控制单元的受控端连接；所述无源信标天线经无线网络与地面通信单元的信号发射端连接，所述车载通信单元经无线网络与地面通信单元的信号接收端连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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