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钢桁梁公路斜拉桥主梁刚度等效研究
| 题名： | 钢桁梁公路斜拉桥主梁刚度等效研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈常松；刘灿；董道福； |
| 关键词： | 钢桁梁；平联刚度修正系数；曲线拟合；平面桁架；单梁；剪切刚度修正系数 |
| 摘要： | 为了有效地减少钢桁梁公路斜拉桥仿真分析计算的单元数与节点数,可以把空间桁架模型通过刚度等效转换成平面桁架或单梁模型。该文运用曲线拟合,对华伦式、普拉特式空间桁架梁进行有限元数值分析,得到了不同桁梁高度、不同桁架节间长度条件下悬臂桁架梁的梁端挠度,从而确定了平面桁架模型的平联刚度修正系数以及单梁模型惯性矩、剪切刚度修正系数的拟合公式。结果表明:在刚度等效的前提下,平面桁架、单梁模型具有较高的计算精度,能显著提高钢桁梁公路斜拉桥建模效率。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 163-166 |
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