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原文传递地铁混合列车

专利名称：	地铁混合列车
摘要：	一种地铁混合列车，在不延长站台，基本不减小运力的情况下，增加座位数，提高部分乘客的舒适性，如需增加运力时，还可以灵活改变需要增加的站台长度，减少对站台进行的扩展改造。地铁列车长度大于站台长度，列车内设有隔断将列车分割成列车端部的座席区和列车中部的混乘区，座席区有车厢门，所有车厢门均处于站台范围之内。提供了地铁座席区这一新的公交出行方式，既有一定的舒适性，又有地铁的快捷准时。
专利类型：	发明专利
申请人：	侯庆生
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2014-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410034508.3
公开号：	CN103818387A
分类号：	B61B1/00(2006.01)I
申请人地址：	065000 河北省廊坊市管道局9区43栋104号
主权项：	一种地铁混合列车，由单个车厢连接成地铁列车，其特征是：地铁列车长度大于站台长度，在列车内设有隔断，将列车分割成列车端部的座席区和列车中部的混乘区，座席区中部至隔断间有车厢门，车厢门外端至列车另一端车厢门外端的长度小于站台长度。
所属类别：	发明专利