详情

原文传递散装物料的装载车

专利名称：	散装物料的装载车
摘要：	一种用于运输和储存散装物料的装载车，其具有止动装置(22)，所述止动装置(22)通过与所述转运传送带(10)相连的止动件(24)以及与位于底部的框架段(23)相连的止动件(24)构成。所述两个止动件(24)在所述转运传送带(10)投入运行时，在非止动位置中在竖直方向上彼此间隔。通过将所述转运传送带(10)以及与之连接的止动件(24)下降到位于下面的止动件(24)上，能够自动达到止动位置。
专利类型：	发明专利
申请人：	弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
发明人：	约瑟夫·陶依尔;M·布伦宁格
专利状态：	有效
申请日期：	2012-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201280031333.X
公开号：	CN103796898A
分类号：	B61D15/00(2006.01)I
申请人地址：	奥地利维也纳
主权项：	一种用于运输和储存散装物料的装载车，其具有支承在钢轨走行机构上的底盘框架(4)和设置用于存储的存储车厢(5)，沿车厢纵向延伸的底部传送带(7)位于所述存储车厢(5)的底部区域内，并且所述装载车还具有与所述底部传送带(7)邻接的、从车厢框架(4)上伸出的且通过旋转驱动装置(14)在摆动区域内围绕旋转轴线(12、13)能够摆动的转运传送带(10)，其中，所述转运传送带(10)配属有两个用于有选择地限定所述摆动区域的止动装置(20)，其特征在于，a)在所述两个止动装置(20)之间设置有第三止动装置(22)，其一方面通过与所述转运传送带(10)相连的止动件(24)，另一方面通过与位于底部的框架段(23)相连的止动件(24)构成，b)所述两个止动件(24)在所述转运传送带(10)投入运行时，在非止动位置中在竖直方向上彼此间隔，c)通过将所述转运传送带(10)以及与之连接的止动件(24)下降到位于下面的止动件(24)上，能够自动达到止动位置。
所属类别：	发明专利