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铁路重型道岔多台转辙机同步牵引控制装置及其方法
| 专利名称： | 铁路重型道岔多台转辙机同步牵引控制装置及其方法 |
| 摘要： | 本发明涉及交通运输铁路信号自动控制系统，包括铁路专用线、客专、地铁、轻轨等使用重型道岔多机牵引的信号控制设备的场所。一种铁路重型道岔多台转辙机同步牵引控制装置，其主要特点在于包括有A相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路、反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关K1，与换向开关K4连接转辙机的X5、通过电源开关K1，与换向开关K5连接转辙机的X3；B相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路、反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关K2，与换向开关K6连接转辙机的X2、通过电源开关K2，与换向开关K7连接转辙机的X4；C相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路、反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关K3连接转辙机的X1。发明的优点是本装置采用电子电路取代由安全性继电器构成的五线制道岔转换表示电路，能够对道岔的定位、反位的表示进行实时的检测和分析，安全性得到进一步的提高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 兰州交通大学 |
| 发明人： | 何涛;旷文珍;李强;方亚非 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-03-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410081438.7 |
| 公开号： | CN103786750A |
| 分类号： | B61L5/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号 |
| 主权项： | 一种铁路重型道岔多台转辙机同步牵引控制装置，其特征在于包括有A相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路、反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关K1,与换向开关K4连接转辙机的X5、通过电源开关K1,与换向开关K5连接转辙机的X3；B相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路、反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关K2,与换向开关K6连接转辙机的X2、通过电源开关K2,与换向开关K7连接转辙机的X4；C相电源线通过锁闭防护电路与电源鉴别电路、反馈检测电路连接，其输出端通过电源开关K3连接转辙机的X1；表示变压器的输出端连接电阻R，电阻R的输出端通过开关K11、定表检测电路连接转辙机的X4端；电阻R的输出端通过开关K11、K14连接转辙机的X2端；电阻R的输出端通过开关K12、反表检测电路连接转辙机的X5端；电阻R的输出端通过开关K12、K15连接转辙机的X3端；表示变压器的另一输出端通过连接开关K13连接转辙机的X1端；通信电路A通过控制器A、控制器B通信电路B与总线连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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