专利名称: | 混合能量非公路车辆推进电路 |
摘要: | 用于改型现有非公路车辆的推进电路的系统和方法使推进电路能够用作混合能量非公路车辆推进电路。混合推进电路包括:主要电源(102);以及牵引电动机(108),用于响应于主要电功率推进非公路车辆。牵引电动机(108)具有电动机驱动操作模式和功率耗散操作模式。牵引电动机(108)在功率耗散操作模式中产生动力制动电功率。电能存储系统(1502)包括斩波电路(1506),该电路连接到储能装置(1508)。存储装置(1508)响应于斩波电路(1506)有选择地存储在功率耗散模式中产生的电能。存储系统(1502)在电动机驱动模式期间有选择地从存储装置(1508)向牵引电动机(108)提供辅助电功率,以帮助推进非公路车辆(100)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 通用电气公司 |
发明人: | A.K.库马;H.T.杨 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-08-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201410042153.2 |
公开号: | CN103770659A |
分类号: | B60L11/18(2006.01)I |
申请人地址: | 美国纽约州 |
主权项: | ?一种改型系统,用于与现有非公路车辆的推进电路结合以使所述推进电路能够作为混合能量非公路车辆推进电路工作,所述现有推进电路具有:功率转换器,由提供主要电功率的引擎驱动;耦合到所述功率转换器的牵引母线,用于承载所述主要电功率;接收所述主要电功率的至少一个牵引电动机,所述牵引电动机具有电动机驱动操作模式和功率耗散操作模式,其中所述牵引电动机响应于在所述电动机驱动模式期间在所述牵引电动机接收的电功率旋转所述车辆的至少一个轮子以推进非公路车辆,并且其中所述牵引电动机产生动力制动电功率,所述动力制动电功率被返回到所述牵引母线,并在所述牵引电动机正工作在其功率耗散模式时耗散;电阻系统,用于耗散在所述功率耗散模式期间在所述牵引电动机中产生的电功率,所述电阻系统包含至少两个电阻器栅电路,所述系统包括:电能存储系统,除了所述两个电阻器栅电路以外还耦合到所述牵引母线,所述能量存储系统包含电功率存储装置,所述电功率存储装置用于将在所述功率耗散模式中由所述牵引电动机产生的动力制动电功率作为辅助电功率存储,并且用于在所述电动机驱动模式中将存储的辅助电功率从所述存储装置传送到所述牵引电动机以便增大推进所述非公路车辆的所述主要电功率。 |
所属类别: | 发明专利 |