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多学科优化设计在半潜式钻井平台设计中的应用
| 题名： | 多学科优化设计在半潜式钻井平台设计中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡志强 崔维成 |
| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海 200030 中国船舶科学研究中心,江苏 无锡 214082 |
| 关键词： | 多学科优化设计 半潜式钻井平台 数学建模 |
| 摘要： | 多学科优化设计(Multidisciplinary Design Optimization，MDO)是通过考虑学科之问的相互耦合来挖掘设计潜力，通过系统的综合分析来进行方案的选择和评估的一种应用于工程设计阶段的先进设计理念和设计方法，能够达到提高设计效率，降低设计成本的目的。半潜式钻井平台是具有高复杂度的工程系统，在其方案设计中要考虑到水动力学、结构力学、动力定位、工程应用以及成本分析等多个学科，非常适合于多学科优化设计的应用。以半潜式钻井平台方案设计为例，介绍了如何使用多学科优化设计来考虑影响平台的多个因素之同的耦合关系，以确定平台的主尺度，来获得最佳的平台总体性能;介绍了应用乡学科优化设计时的三个重要关键技术：复杂问题的分解、数学建模和近似模型技术。 |
| 会议日期： | 200711 |
| 会议举办地点： | 贵州 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会近海工程学术委员会2007年度海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2007-10-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会近海工程学术委员会2007年度海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | TE951 |
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