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HXD2型6轴电力机车动力学模型研究
| 题名： | HXD2型6轴电力机车动力学模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 封全保 孙守光 王开云 |
| 作者单位： | 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
| 关键词： | 6轴机车 电力机车 动力学模型 弹性结构轨道 |
| 摘要： | 针对HXD2型6轴电力机车的动力学性能,建立了较为详细的6轴机车在弹性结构轨道上运行时的空间耦合动力学模型.对于机车子模型,假设车体、转向架和轮对均为刚体,各部分通过两系悬挂连接起来,形成一个多自由度质量-弹簧-阻尼系统,每个刚体均具有5个自由度,整个机车模型共有45个自由度.对于轨道模型,左右两股钢轨均视为连续弹性离散点支承基础上的无限长Euler梁,并考虑钢轨的垂向、横向及扭转振动;轨枕视为刚性体,并考虑轨枕的垂向、横向及转动;道床离散为刚性质量块,只考虑道床垂向振动.而对于轮轨关系模型,采用了先进的空间耦合关系模型. |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U264 |
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