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单向交通条件下交叉口通行能力浅析
| 题名： | 单向交通条件下交叉口通行能力浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张彬 李文勇 陈学武 |
| 作者单位： | 东南大学交通运输规划与管理江苏省重点实验室,南京 210096 东南大学交通运输规划与管理江苏省重点实验室,南京 210096;桂林电子工业学院,桂林 541004 |
| 关键词： | 单向交通 仿真模型 交叉口 通行能力 信号控制 单点信号 |
| 摘要： | 单向交通作为一种交通改善措施，在一定程度上对缓解城市交通拥堵起到了积极作用。以单点信号控制交叉口为研究对象，介绍了单向交通大量减少交叉口冲突点、改善交通条件的优点。并基于美国的HCM分析方法，对双向双车道十字交叉口实施单向交通前后的通行能力进行比较分析。以CORSIM仿真模型为仿真平台，交叉口每车平均信控延误作为评价指标，以实例对交叉口的通行能力进行了验证，直观地反映出单向交通在改善交叉口方面的积极作用。单向交通条件下交叉口通行能力分析结果为实施单向交通提供了理论依据。 |
| 会议日期： | 20050625 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第五届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2005-06-25 |
| 母体文献： | 第五届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.23 U491.114 |
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