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高速铁路软基路堤桩-网复合地基试验分析
| 题名： | 高速铁路软基路堤桩-网复合地基试验分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 牛建东 刘宝琛 徐林荣 |
| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,长沙 410075 |
| 关键词： | 软土路堤 高速铁路 复合地基 地基加固 |
| 摘要： | 桩-网复合地基是一种联合型复合地基加固技术,其作用机理复杂,目前主要依靠经验进行设计。通过某高速铁路试验段中桩-网复合地基处理段进行的路基原位测试,对桩网复合地基基底士压力、土工格栅应力应变、沉降变形及孔隙水压力等进行观测测试,分析了桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点、沉降变形规律及孔隙水压力消散的规律,将有助于桩-网复合地基的承载机理和应力传递机理的深入研究、网垫层对沉降控制的研究,并为提出桩-网复合地基的设计新方法提供一定的依据。 |
| 会议日期： | 20050701 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2005-07-01 |
| 母体文献： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U213.11 |
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