题名: | 提升航行补给海情方法研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 万林 石爱国 杨宝璋 |
作者单位: | 海军大连舰艇学院博士生队,大连 116018;海军大连舰艇学院航海系,大连 116018 |
关键词: | 舰船耐波性 海上补给 海上交通运输 |
摘要: | 海上补给,尤其是海上航行横向补给是海军海上军事交通运输的主要类型之一,可以扩大舰艇的作战半径。延长舰艇在海上执行任务的时间,是巩固和提高舰艇战斗力的一个关键因素。所谓航行横向补给,是指补给船和被补给船平行航行,借助两船起重没备和高架索组成补给装置,经此装置输送油、水、物资和人员.舰船航行横向补给严重受制于海情,风浪大于5级,条例规定不能实施。本文根据航向航速不同,舰船在风浪中的六自由度摇荡及上浪、砰击现象随之改变的原理,率先提出了通过航向、航速的优选来提高海上补给的海情等级的有效方法,并通过仿真验证了其可行性。这一方法对提高舰艇的战斗力有现实意义,具有较高的军事价值。 |
会议日期: | 20050701 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
出版日期: | 2005-07-01 |
母体文献: | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
分类号: | U674.98 |