原文传递
城市道路无信号交叉口临界间隙的确定
| 题名： | 城市道路无信号交叉口临界间隙的确定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李凤 金盛 王殿海 |
| 作者单位： | 吉林大学 交通学院,吉林 长春 130022 |
| 关键词： | 城市交通 交叉道口 道口通行 临界间隙 |
| 摘要： | 可插车间隙理论是分析城市无信号交叉口运行的基本理论，而由于临界问隙的难以获得，使得现有理论不能很好地描述无信号控制交叉口的运行状态。 本研究根据在长春市实际调查数据，运用多种估算方法计算出临界间隙，从而评价这些方法的优劣性，得到它们的适用条件。从结果中可以看出最大似然估计在实际中应用的结果最为理想。同时分析了临界间隙的影响因素，对城市无信号交叉口的理论模型提供依据。 |
| 会议日期： | 20050818 |
| 会议举办地点： | 辽宁大连 |
| 会议名称： | 第六届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2005-08-18 |
| 母体文献： | 第六届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.123 U491.23 |
检索历史
应用推荐
