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基于地铁刷卡数据的通学模式影响机理研究
| 题名： | 基于地铁刷卡数据的通学模式影响机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘阳；季彦婕；何民；顾宇； |
| 关键词： | 城市交通；通学模式；多项Logistic回归模型；中长距离；刷卡数据；地铁 |
| 摘要： | 长距离的通学出行是导致中小学生被家长用小汽车接送的关键因素,鼓励中长距离通学学生使用地铁出行可以减少他们对小汽车的依赖.本文在考虑潜在接送行为的基础上,利用地铁IC卡刷卡数据研究了南京市中小学生的地铁通学模式.通过识别出地铁通学人群及对应的通学记录,把学生地铁通学行为分为只去不回(HTSO)、只回不去(STHO)、往返(SHUTTLE)和其他(OTHERS)模式,并建立多元Logistic模型分析了学生出行特征、所在区位、居住地及学校周边建成环境特征对其地铁通学模式的影响.模型结果显示,学生的出发时刻、出 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 132-137 |
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