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上软下硬地层上注下支拱盖法施工技术研究
| 题名： | 上软下硬地层上注下支拱盖法施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦俭； |
| 关键词： | 上软下硬；地铁车站；Flac3D模拟；地表变形；现场监测 |
| 摘要： | 以大连地铁1号线学苑广场站为工程背景,改进原有的CRD和PBA工法,提出了上注下支的扣拱施工方案。运用Flac3D软件分析不同开挖顺序对施工稳定性影响,确定先开挖下导洞再开挖上导洞的施工顺序,对施工方案进行验证;接着对施工期间地铁车站地表沉降情况进行研究,模拟了地铁车站的施工过程,分析各施工工序对地表变形的影响,得到地表变形规律。并与现场监测结果进行对比分析,验证数值模拟的准确性,研究结果为地铁车站安全施工提供了依据。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 181-184 |
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