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出口地铁车辆的一列多车舒适性评价
| 题名： | 出口地铁车辆的一列多车舒适性评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方吉 朴明伟 兆文忠 |
| 作者单位： | 大连交通大学机械工程学院,大连 116028 |
| 关键词： | 地铁车辆 空簧装车特性 车辆舒适性 一列多车 动力学模型 |
| 摘要： | 为了确实某出口地铁车辆的最佳设计方案,提出了一种基于一列多车的舒适性评价方法。空簧装车特性和车间作用是两个重要的轨道车辆舒适性影响因素。在整车动力学模型虚拟环境下,测试空簧装车特性并与试验台特性对比:两者具有比较一致的基本特征。根据钩缓的测试特性曲线,建立简化的非线性刚度车间连接。在此基础上,应用Wzt和Nzv指标进行一列8车车组舒适性对比评价:数字滤波Wz与Nav评价比较接近,模拟滤波Wz趋于乐观。 |
| 会议日期： | 20070805 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议 |
| 出版日期： | 2007-08-05 |
| 母体文献： | 2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集 |
| 分类号： | U260.111 U260.331.4 |
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