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两联关节式集装箱平车动力学建模和仿真
| 题名： | 两联关节式集装箱平车动力学建模和仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王勇 曾京 邬平波 |
| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031 |
| 关键词： | 集装箱平车 关节连接器 转向架 非线性数学模型 动力学仿真 运动稳定性 |
| 摘要： | 关节式集装箱平车是靠关节连接器连接,关节处共用一个转向架的新型集装箱运输车辆,优点明显并获得了快速的反展。本文阐述了两联关节式集装箱平车的结构、性能特点,建立了两联关节式集装箱平车的非线性数学模型,运用NUCARS动力学仿真软件研究了两联关节式集装箱平车车辆系统的运动稳定性、曲线通过性能及运行平稳性。分析结果表明,两联关节式集装箱平车具有较好的动力学性能。 |
| 会议日期： | 20070805 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议 |
| 出版日期： | 2007-08-05 |
| 母体文献： | 2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集 |
| 分类号： | U272.66 U270.11 |
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