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关于高压共轨柴油机高效率、低排放的有效途径
| 题名： | 关于高压共轨柴油机高效率、低排放的有效途径 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林学东 田维 黄丫 张虹 钟建伟 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院 |
| 关键词： | 柴油发动机 高压共轨 燃烧效率 废气排放 |
| 摘要： | 本研究在总结HCCI燃烧方式实现高效率低排放的机理及其存在问题的基础上,分析了高压共轨车用柴油机的实际效率,探讨了其高效率超低排放的有效途径。结果表明,HCCI燃烧方式是中小低负荷区改善经济性和排放特性的有效措施,而在大负荷区则通过喷雾质量和气流特性的匹配改善扩散燃烧,并有效控制放热规律是实现高效率低排放的有效途径,为此喷射规律和压缩比可变技术的合理配合是很重要的措施。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK421.42 TK421.5 |
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