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高压共轨柴油机共轨压力阶跃响应控制策略研究
| 题名： | 高压共轨柴油机共轨压力阶跃响应控制策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓鹏毅 王洪荣 张衡 |
| 作者单位： | 西华大学,成都,610039 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122 |
| 关键词： | 共轨柴油机 压力控制 阶跃响应 控制策略 |
| 摘要： | 基于自主研发的高压共轨柴油机电控系统和轨压控制模型，研究发动机在动态工况下目标共轨压力阶跃响应时的设定值控制策略。引入轨压变化率和变化梯度来跟踪控制MAP 查询得到的目标轨压的变化及变化趋势，在目标压力值有阶跃响应时，不直接应用MAP 查询得到值作为目标控制值，而是采用步长逐步增大，多步逐渐逼近MAP 查询得到的目标轨压值的控制方式，并在发动机台架上进行了测试验证。测试结果表明该方法可有效滤除因抖动或外界扰动引起的目标值突变，减少轨压控制超调量，并加快达到稳定目标轨压值，改善发动机动态工况下的轨压控制快速响应性和稳定性。 |
| 会议日期： | 20151219 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 四川省第十二届汽车学术年会 |
| 出版日期： | 2015-12-19 |
| 母体文献： | 四川省第十二届汽车学术年会论文集 |
| 分类号： | TP3 V41 |
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