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高压共轨柴油机可变进气涡流控制研究
| 题名： | 高压共轨柴油机可变进气涡流控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张衡 王洪荣 杨勇 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 柴油机 高压共轨 可变涡流 控制策略 |
| 摘要： | 设计柴油机可变涡流控制策略以适应发动机在不同工况下的气流控制需求。分析不同转速下缸内涡流强度对柴油机动力性、经济性和排放性能的影响。根据不同转速和负荷确定发动机的基本进气涡流需求，再依据大气压力和发动机温度进行修正。通过直流电动机控制进气涡流阀的开度来控制不同的进气涡流。采用自主研发的电控单元，在国产柴油机上进行测试验证，测试结果表明该控制策略有效。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK4 U46 |
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