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基于胀弯成形的高强低合金钢板回弹特征规律研究
| 题名： | 基于胀弯成形的高强低合金钢板回弹特征规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴磊 李光耀 蒋浩民 汪晨 |
| 作者单位： | 宝山钢铁股份有限公司研究院 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
| 关键词： | 汽车材料 高强合金钢 胀弯成型 材料弹性 |
| 摘要： | 高强低合金(HSLA)钢板是汽车车身结构件广泛应用的材料之一,对比普通碳钢,HSLA钢具有较高的强度、较高的屈强比和较低的延伸率等,使用过程中容易产生开裂等缺陷,特别零件容易产生回弹,影响了零件的尺寸精度。 本文以胀弯成形为基础,通过MTS试验机进行成形实验,研究了高强低合金钢板B410LA在不同冲压参数、模具几何参数等条件下成形后的回弹影响规律。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U465.11 TG113.252 |
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