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B250P1低合金钢的动态力学行为及其本构模型研究
| 题名： | B250P1低合金钢的动态力学行为及其本构模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孟庆振 孟宪明 谢书港 方锐 孟宪春 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院,天津300300;河北工业大学 机械工程学院,天津300300 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院,天津300300 河北工业大学 机械工程学院,天津300300 |
| 关键词： | B250P1合金钢 应变率 动态力学 本构方程 |
| 摘要： | 对B250P1 低合金钢板在室温条件下进行了准静态和动态拉伸试验,应变率范围为10-3～103s-1,实验得到的真应力应变曲线表明：B250P1 低合金钢的屈服强度、抗拉强度和流变应力随着应变率的提高而增大,具有明显的应变率效应。本文基于JC本构方程给出了参数的确定方法,经过两次修正,使误差精度提高接近40％,最大误差不超过8％,并且扩大了应变率的适用范围。修正后的JC本构方程可以很好的预测不同应变率下的B250P1 低合金钢的流变应力值,更好的满足工程开发应用的需要。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | TG3 TG4 |
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