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某车用铝合金动态力学性能及其本构模型研究
| 题名： | 某车用铝合金动态力学性能及其本构模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘军 孟宪明 杨黎明 吴昊 张赛 黄亚烽 程国阳 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300300;宁波大学机械工程与力学学院,宁波,315211 中国汽车技术研究中心,天津,300300 宁波大学机械工程与力学学院,宁波,315211 |
| 关键词： | 铝合金 应变率 Johnson-Cook本构模型 高速拉伸 |
| 摘要： | 通过对6061系铝合金在应变率为0.08S-1、35 S-1、110 S-1、210 S-1、550 S-1的单轴拉伸试验，对其进行动态变形行为研究，得到不同应变率下镁铝合金的应力—应变曲线.试验数据表明铝合金具有一定的率相关性，其断裂应变会随着应变率的升高而降低，但其断裂强度不会随应变率的升高发生明显的变化.另外，基于Johnson-Cook本构模型，建立该铝合金率相关性塑性变形本构模型.最终，本构方程模拟结果与试验结果吻合程度较为良好. |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | O34 TG1 |
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