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商用车双前轴转向系统设计与研究
| 题名： | 商用车双前轴转向系统设计与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 温圣灼 王建宇 丁先松 李彦钊 李宏 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心 |
| 关键词： | 载货汽车 双前桥转向 车轮载荷 转向器设计 |
| 摘要： | 本文是以一汽技术中心开发的CA1303P7K2L11T4多轴转向载货汽车为基础,建立双前桥转向系统的数学模型,运用坐标变换,求解车轮转角，利用Matlab编写程序对杆系进行优化,并与Pm/E,Adams仿真的优化结果进行比较和分析，对原方案存在的轮胎磨损问题进行了分析和改进，对转向杆系进行了动力学分析,求解出杆系所受的载荷。通过整车试验,测量车轮转角和杆系所受的载荷,并与计算结果进行对比验证了设计方法的正确性。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.2 U463.430.2 |
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