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汽车盘式制动片可靠性设计的软件实现
| 论文题名： | 汽车盘式制动片可靠性设计的软件实现 |
| 关键词： | 汽车盘式制动片;可靠性分析;.Net技术;数据库设计 |
| 摘要： | 可靠性设计分析作为提高产品可靠度的重要手段,越来越多的被应用在工程领域以解决工程可靠性问题。盘式制动片作为车辆制动系统的执行构件,其性能的可靠性指标的高低直接影响汽车的安全。为了将可靠性设计分析融入到车辆制动器设计开发的过程中,设计一个操作简易、界面友好、功能齐全的盘式制动片可靠性设计分析软件,弥补汽车从业人员可靠性知识的欠缺。 本文详细论述了本文开展盘式制动片摩擦性能、制动噪音与压缩性能方面开展可靠性工作的背景及意义,系统的阐述了结构可靠性软件开发的国内外研究现状以及未来的发展趋势。简要概括了软件开发的主要软件技术(.Net、数据库、WinForm)、可靠性分析方法(近似解析算法,函数代替法,数字模拟法,可靠性评估与可靠性指标建立),分析并对比了各种方法的优略性与适用条件。从系统开发的基本需求与软件开发的基本流程出发,对系统的实现做了详尽的需求分析,完成了对任务的了解,结构层面的设计,数据库的建立。 运用 ＃语言编制盘式制动片的可靠性分析软件,主要实现了管理用户权限,性能实验分析与可靠性分析三大功能。通过软件测试,验证了NAO新型盘式制动片的高综合性能,分析并计算出NAO新型盘式制动片在摩擦性能、制动噪音与压缩性能方面的可靠度,同时借助厂家提供的故障数据求得产品整体的可靠性指标为产品更好的投入使用提供了理论依据。 |
| 作者： | 伊兆河 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 汪忠来;曹拓 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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