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越野车辆可调阻尼油气弹簧设计及特性试验
| 题名： | 越野车辆可调阻尼油气弹簧设计及特性试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨杰 陈思忠 吴志成 杨林 张斌 |
| 作者单位： | 北京理工大学 机械与车辆工程学院 北京 100081 |
| 关键词： | 越野车辆 油气弹簧 可调阻尼 阀系模型 特性试验 |
| 摘要： | 根据越野车辆的行驶特点,设计了一种阻尼可调的油气弹簧,并对其结构与工作原理进行了分析。按照车辆悬架最佳阻尼匹配要求,利用开阀流量、压差和阀开度之间的关系,建立了油气弹簧阀系参数模型。利用薄壁小孔节流理论,建立了油气弹簧节流孔的设计方法。通过实例,对油气弹簧阀系参数进行设计,对设计参数进行验证,并进行了阻力特性试验。结果表明,基于越野车辆参数的油气弹簧阀系参数的设计方法是正确的,通过电磁阀组合控制实现阻尼三级可调效果明显。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.334.3 |
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