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车用油气悬架的外置可调阻尼阀特性研究
| 题名： | 车用油气悬架的外置可调阻尼阀特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨波 陈思忠 王勋 |
| 作者单位： | 北京理工大学 机械与车辆工程学院 北京 100081 |
| 关键词： | 车用油气悬架 可调阻尼阀 非线性分析 阻尼特性 |
| 摘要： | 根据车用油气悬架的结构特点,设计了一种阻尼可调的外置阻尼阀。分析了外置可调阻尼阀的工作原理、内部结构和阀元件性能,根据流体连续性方程、运动微分方程以及伯努利方程等理论研究了膜片弹簧式阻尼阀的阻尼特性,通过仿真分析了膜片弹簧式阻尼阀的结构参数对其阻尼特性的影响。建立了一个新的外置可调阻尼阀数学模型,通过对调节阀阀芯位置的控制可改变外置阻尼阀的阻尼特性。阻尼特性分析表明,所设计的外置可调阻尼阀能够满足车辆的悬架系统动态特性的需要。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.33 |
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